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2015年10月8日 星期四

90後搭「順豐」車做美國代購 淡季月賺15萬 政治時事,





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現時不少人都經網上購買海外貨物,方便之餘亦不用經代理商,免除差價,造就順豐快遞等收派公司做到成行成市。原來香港不少自家代購、代運服務公司都做得有板有眼。其中九十後Henry(李永傑),兩年前大學畢業後立即加入代購行列,現時公司已月賺十五萬。

兩年前Air Jordon在港流行,Henry與一眾年青人一樣,因在港買不到心儀款式,之後就到美國官網開始選購,但原來寄到香港的費用不便宜,跟香港炒價差不多。最後他發現快遞公司將貨品送到美國後,由於美國出口各地貨物不多,往往不能夠「運滿貨」返回起點,所以會提供優惠予由美國運到亞洲等地的貨物。Henry就在美國租用了一個倉庫,網上購買的貨品先寄到當地倉庫,以節省運費。

由於快遞公司對每次運貨的重量都有一定要求,所以他亦常常跟網友「夾單」一起購入貨品。久而久之建立代運生意。而當時香港代運服務並未十分盛行,而且代運公司多以「體積比」(即裝載貨物紙箱的體積)來計算,他成功與航空公司達成共識,以物件的實際重量計價。以一對波鞋來計,以體積比約需7磅價錢,但波鞋的重量只是3磅左右,所以一開始便吸引不少人光顧。

現時快遞風氣盛行,Henry的生意越做越有,在今年5月更辭去床褥銷售員工作,全職發展代運事業:「呢兩個月就算淡季都有六位數盈利,到年尾感恩節大減價真係做到唔洗返屋企!」他指即使再有外來競爭者加入,市場仍能夠接受:「出面咁多零售鋪,但係代購店依家都係得二、三百間,市場滲透率唔高。我依家都嫌個倉太細,約滿就會搵更加大嘅倉!」

撰文:梁延宇

攝錄:關永浩
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