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2016年1月8日 星期五

【國產巴停駛】「彈弓門」一掂即開 比亞迪電動巴全線停駛 __,

城巴11號綫比亞迪電動巴士,去年年底率先投入服務。(資料圖片)有指巴士中門防夾裝置存在安全問題。(資料圖片)政府撥款資助的國產單層電池電動巴士,去年12月27日「啟航」後,至今僅僅13日,便出現安全問題,要全線停駛。新巴及城巴早前獲政府資助購買共10輛單層電動巴,其中5輛為比亞迪電動巴士,城巴和新巴分別有3部及2部電動巴試行。有消息人士指出,該批比亞迪巴士中門防夾裝置有安全問題,「就算無夾到人,只 ...




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有指巴士中門防夾裝置存在安全問題。(資料圖片)

政府撥款資助的國產單層電池電動巴士,去年12月27日「啟航」後,至今僅僅13日,便出現安全問題,要全線停駛。新巴及城巴早前獲政府資助購買共10輛單層電動巴,其中5輛為比亞迪電動巴士,城巴和新巴分別有3部及2部電動巴試行。有消息人士指出,該批比亞迪巴士中門防夾裝置有安全問題,「就算無夾到人,只要停車時有人掂到防夾膠邊,對門就會彈開」,5部車即日留廠不得載客,直至修正好問題為止。《蘋果》向新巴城巴查詢,發言人證實事件。發言人稱,公司在檢查比亞迪電動巴士時,發現停車靜止之際,在車內用手大力擠壓落車門中間的防夾手膠邊,落車門會打開。公司已經安排5輛電動巴士回廠,並聯絡廠方跟進問題,現已安排後備巴士行駛原來路線,確保服務維持正常。比亞迪電動巴士前年曾交由九巴試行,但不久便被九巴退回深圳車廠,據悉是因為不合九巴對電動車規格的要求,包括車軸、煞車系統、車門、冷氣,以至地板、座椅等。同時比亞迪以生產電池起家,但製造巴士經驗少,九巴為此感到憂慮。另外,上月中一部由生產力促進局研發、內地製造的電動巴於元朗福喜街車場自焚,但該車並非來自比亞迪。相關報道:

首款港研發國產電動巴突自焚

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