亞航曾抽馬航水 自稱「永不失掉客機」
以客機及乘客數目計算，亞航是亞洲第五大航空公司，今年再獲英國顧問公司Skytrax選為全球最佳廉航。今年初馬航MH370客機失蹤時，亞航曾影射對手，自誇「永不失掉客機」，豈料今次輪到自家出事。
由於經營不善，亞航在2001年曾負巨債，只得兩架客機仍在運作，幸得企業家費爾南德斯（Tony Fernandes）看準廉航市場的潛力，象徵式以1馬元（2.2港元）收購後，隨即將公司打造成專做短途航線的廉航，同時拓展飛往日本及澳洲的長程航班，取得巨大成功。
■大批失蹤客機乘客家屬在泗水國際機場等候消息。路透社
曾在港掀減價戰
公司現擁有158架客機，全部為A320空巴。去年接載4,260萬名乘客，往返17個國家共83個目的地，全年收入高達14.6億美元（逾113億港元）。
亞航2008年5月登錄香港時，曾經與馬航掀起減價戰。其時亞航在香港打破馬來西亞航線主要由國泰及馬航經營的局面，首批往吉隆坡的機票以單程99元作招徠，較市價便宜85%，6,000張機票在開售12小時內便全數沽清。
馬航推出直航沙巴零機價機票迎戰，亞航又向全球送出100萬張免費機票催谷銷情，掀起網上搶飛熱潮。亞航為了減省成本，在港只提供網上售票，航班以短線為主以節省燃油開支。
本港赤鱲角機場的亞航櫃位昨日下午如常運作，數十名準備搭乘亞航客機離港的旅客，有秩序地在櫃位前辦理登機手續，大部份旅客是在抵達機場時獲悉有亞航客機出事，但是都謂不擔心，多名曾經乘搭過亞航的旅客異口同聲說，不會受到事件影響取消行程。
一名由福建來港轉乘亞航往沙巴的張姓女子表示她並不害怕，反而她在內地的家人感到擔心，打長途電話問她乘搭那一班機，但是並沒有阻止她登機。
德新社／本報記者
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