踏入暑假，不少家長已為新學年開支而煩惱。課本、校服、保母車及文具費樣樣加，東網記者調查發現，今年的加幅介乎2%至12%，以保母車收費的加幅最大。有劏房戶現在已經節衣縮食，為子女的「開學費」籌謀。惟供應商指學童數量逐年遞減，令經營成本上升，生存空間卻愈見狹窄。
東網記者訪問多個家庭，發現課本、校服、保母車及書包文具等開學支出，介乎5至7千港元，這還不計算學費在內。女兒就讀私校小學的家長關太指出，課本費用已經要3000港元，加上校服及校車等費用合共近7000港元。育有兩名小孩的家長李女士嘆道，小朋友每月保母車費用也要近千港元，保母車公司已通知加價逾1成。
惟最愁是草根階層，一家四口居於劏房的李先生無奈說，大兒子今年升中，開學花費估計至少5、6千港元，令月入僅過萬港元的他現時要節衣縮食，用近3個月時間，才能儲到這筆開支。
書店、校服店及校車供應商均指學童數目逐年銳減，是導致經營成本上漲的一大因素。保母車費升幅最大，非專利巴士分會主席譚偉照表示，今年升幅已較去年15%的加幅為少，平均加幅10%至12%，以區內車費為例，由原本700港元，加至約770港元。而保母車收費一向偏低，司機薪金近年才追回正常水平，故加幅合理。
書價方面，漢榮書局董事長石漢基表示，今年加幅算克制，平均加價約3%，貼近通脹水平。中學書價平均1300至3000港元，石謂，因出版社競爭激烈，加幅始終不能太高，但毛利必然下降，並指中小型出版社的生存空間愈來愈少。
校服方面，金綸服裝董事總經理林松坡表示，工資及原料等成本上升了10%，校服價格今年增幅約5%，與往年相約。他無奈指出，以往布料預訂約300碼布，也要數年才能賣清，但現時製造商要求至少訂1000碼布，但學生數量減少，散貨速度更慢，盈利大減。
加價較少的是文具。成昌文具圖書有限公司店員何振豪指，每年7折折扣的書包，可賣近200個，但相信長遠或有加價壓力。
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