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2023年11月27日 星期一

顯徑站奪英國綠建評估傑出評級 港鐵:新車站將達綠建金級認證 #港鐵

顯徑站奪英國綠建評估傑出評級。(李志湧攝)港鐵屯馬綫顯徑站前年獲得英國綠色建築評估系統BREEAMIn-Use頒發「優秀」評級,是亞洲首個獲得該評級的 ...




顯徑站奪英國綠建評估傑出評級。(李志湧攝)


港鐵屯馬綫顯徑站前年獲得英國綠色建築評估系統BREEAM In-Use頒發「優秀」評級,是亞洲首個獲得該評級的鐵路站。該站今年再下一城,成為首個取得該綠建評估系統最高「傑出」評級的鐵路車站。港鐵表示,顯徑站於規劃、設計、建造及營運上累積各種經驗及數據,將來在車站規劃上更得心應手,目標是所有新建車站及新住宅發展項目,至少達「綠建環評」金級認證。


港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強介紹,2020年初啟用的顯徑站以綠色車站為槪念,在設計規劃、建造及營運等方面融入環保元素,包括半開放式的車站設計,站內沒有冷氣,採用自然通風,月台亦設有環保塑料木材屏風,作用類似百葉簾,可以阻隔太陽熱能,再配合佔地達5,000平方米的綠化天台,可降低站內溫度,減少製冷需要。


該站合共安裝面積達約300平方米的各種太陽能發電板,包括硬板、軟板、地磚及玻璃幕牆。陳慶強指,該站太陽能板每年可發5萬度電,相等於約115個3人家庭一個月的用電量。由太陽能產生的電力會供站內的照明及風扇等使用,但未有透露相關電力佔車站整體用電的比例。


除了顯徑站,港鐵亦在八鄉車廠、柴灣車廠、欣澳站、兆康站,以至大圍車廠及屯門車廠,設有太陽能板或相關安裝工程。問到會否在更多車站設置太陽能板,陳慶強稱,車站加裝太陽能板要視乎天台的盛載能力、日照時間及範圍等;又指港鐵目標是每年透過可再生能源發100萬度電。


陳慶強又指,港鐵已有超過40個電動車充電站,分別位於港鐵九龍灣總部大樓、火炭鐵路大樓、部分商場及車站停車場,例如圓方、紅勘站等,分別供職員與公眾使用。他續指,港鐵會繼續在辦公大樓、商場及車站停車場等物色位置,目標在2025年前增設逾200個電動車充電站。港鐵亦計劃引入30部電動巴士,料最快明年第一季落地。


陳慶強透露,港鐵正研究氫能輕鐵,擬明年中試車。新車長約30米,可載客200至300人,將在屯門附近行駛。他補充,港鐵將與港府測試工程數據,例如加氫、續航力、人員培訓等數據,為期約6個月;屆時將採用不同方案進行測試,包括邀請特定乘客或舉辦導賞團等,正式啟用日期待定。

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