港鐵電纜爆炸列車噴火 東鐵綫連環故障玩謝乘客四小時
【本報訊】事故不斷的港鐵，東鐵綫昨在四小時內發生兩宗電纜事故。一列南行列車昨晨駛出大學站不久，一段高空電纜突然折斷，並傳出爆炸巨響，列車隨即停頓，大批乘客須緊急疏散，東鐵綫服務大受影響，各車站月台擠滿乘客，搶修近4小時後始恢復正常。殊料「衰開有條路」，10分鐘後九龍塘站又有列車車頂集電弓「噴火」，燒焦味籠罩車廂，嚇得全車乘客要疏散離開。有立法會議員指港鐵服務「越來越差」，運輸署則要求港鐵就事件提交報告。
記者：劉永明 文兆麟 翁鈺輝
【大學站 1:30p.m.】
■一條架空電纜昨早11時許斷裂，列車在大學站停下；搶修人員下午1時許到場維修。溫瑞麟攝
昨晨11時25分，東鐵綫一列前往紅磡的南行列車，在大學站開出時突然傳來一聲巨響，列車即時停下，車廂出現短暫停電，同時窗外見有白煙飄至，大批乘客更嗅到燒焦味，立即按緊急掣通知車務控制中心；大批港鐵職員跑到車頭查看，只見距離20多米處，有一條架空電纜斷裂墮下路軌，於是疏散乘客落車。
接駁巴士站人頭湧湧
事件令火炭、大學和大埔墟三個車站之間，改為單軌雙程行車，班次延至20分鐘一班。大埔墟往來羅湖，以及火炭往來紅磡，均延誤至6分鐘一班。來往大埔墟與落馬洲，延誤至15分鐘一班。港鐵安排免費穿梭巴士往來沙田、火炭、大學及大埔墟四個站，九巴亦協助疏導乘客。其間，多個東鐵綫車站出現人潮，其中大埔墟最為墟冚，不論車站月台及接駁巴士站均人頭湧湧。
消防員到場戒備，港鐵工程人員截斷現場電纜的電源。下午1時許，工程車駛來，搶修人員登上升降台檢查電纜，初步相信絕緣體損壞致電力故障，電箱曾爆炸，即場更換電纜及絕緣體，至下午3時20分，列車服務恢復正常。
車內瀰漫嗆鼻燒焦味
可是事故一不離二，約10分鐘後即下午3時30分，東鐵綫一列南行列車駛至九龍塘站時又有險情，乘客李先生表示，列車駛到獅子山隧道時，車頂即傳來「噗噗噗」聲音，隧道裏現出不尋常火光，車內陣陣嗆鼻燒焦味，在九龍塘埋站後，他走出月台一看，竟見中間車頂集電弓位置火花四濺，如同燒焊一樣不時閃出刺眼白光。
另有乘客表示，在大埔墟等了半小時才上到車，等了10多分鐘才開出，途中各站等很久才開車，沒料到九龍塘又出故障：「簡直係一場災難，俾港鐵玩殘。」其間，車廂內的乘客都慌忙下車，港鐵職員事後安排列車駛返車廠檢查，數分鐘後，受阻乘客轉乘另一列車離去。
港鐵發言人對兩宗事故致歉，解釋首宗意外因大學與火炭站之間某絕緣體損毀，令電力故障，至下午3時20分修復，服務回復正常，收車後會對有關電纜作進一步檢查。至於下午3時30分的九龍塘站事故，她解釋當時車長從訊號得知供電系統可能有問題，為慎重起見而疏散乘客下車，列車其後返回車廠檢查，而有關事件並沒有影響班次。
【九龍塘站 3:30p.m.】
■恢復通車僅10分鐘，有列車車頂的集電弓閃出火花，乘客需要疏散。互聯網
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