郵輪碼頭趕本地客
耗資逾八十億元興建、被港府銳意打造為新景點的啟德郵輪碼頭，原來連一個給旅遊巴免費上落客的地點都沒有！本報發現，碼頭在有郵輪泊岸的日子，向接載市民「一日遊」的旅巴徵收二百五十元上落客費，業界為節省成本，「偷雞」在街口及迴旋處沿路上落客，周日高峰期近百旅巴堵塞馬路。市民橫過馬路追車險象環生，長者抱怨需步行廿分鐘到碼頭天台花園。業界質疑碼頭配套差劣趕走觀光客。碼頭營辦商稱，收費目的是避免有郵輪停泊時碼頭太擠迫。
群車堵塞 遊客過路險象環生
啟德郵輪碼頭的天台花園盡覽維港景色，去年十月開放後成本地旅行社「一天遊」新景點。本報記者於早前一個周日上午到碼頭，適值有大型郵輪停泊，但見碼頭入口對出承豐道雙向四條行車線中，有兩條泊滿大型旅巴，短短半小時已有近百架旅巴、接載數千名團友上落。有旅巴試圖切線擠進車群落客，正值前車扭軚駛離，車輛打橫堵住行車道，更有團友橫過馬路登車，場面混亂，需警員到場維持秩序。
參觀人潮走進碼頭，需穿過廿個旅巴車位走到B區，再搭升降機到天台花園。由於該區「逼爆人」，不少團友需穿過的士站步行到更遠的A區，乘搭扶手電梯到天台花園。有長者稱，路程需約廿分鐘，來回需四十分鐘。天台花園人頭湧湧，廁所外更出現人龍，實在是艱苦旅程。
停一停收$250 平價團負擔重
據郵輪碼頭官方網頁標示，有郵輪泊岸日子，旅遊巴進入碼頭區要付費，九至廿八座收費一百廿五元，廿九座或以上二百五十元，且只能上落客及不准停泊。在沒有郵輪停泊的日子則毋須收費。記者到訪當日，郵輪維多利亞號早上八時泊岸；早上九時半所見，碼頭內四十個旅巴泊位，僅有幾部接載郵輪旅客的商場免費穿梭巴士停泊，其餘卅多個泊位空置。帶長者團的導遊鄧先生稱，郵輪碼頭是旅遊點，向接載市民前往參觀的旅巴收費不合理，「入面卅幾個吉位，點解唔畀我哋落客，搞到塞曬喺路口？」他說，本地團多屬低成本營運，數百元收費負擔沉重，「羊毛出自羊身上，到時團費加價，市民實唔開心！」
旅遊事務署未有回應郵輪碼頭是否配套不足，只稱相關費用由碼頭營辦商收取，作特別交通管理措施，控制同時到訪碼頭的旅遊巴數量。碼頭營辦商WCT郵輪業務項目總監班智榮解釋，需預留泊位供接載郵輪乘客的旅巴應付登岸人潮，強調「碼頭主要服務郵輪旅客」，將續透過收費等措施減少市民在泊船日到碼頭參觀，避免旅客及市民逼在一起造成安全問題。
記者麥凱盈
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