【馬路的事】淡市2015車 賣唔去大劈價 __,

淡市求存，各行各業只好各出奇招，車行最慣常的手法就是減價促銷現貨新車。其實每逢年頭，車行很多時都會有一些上年出廠的現貨新車以低價發售。今年市道淡靜，各車行似乎剩落不少存貨，這些2015年生產的現貨皆是新車，而減價幅度還要比過往更狠，車主執平貨的選擇固之然更多。相比幾個品牌，歐系減幅較大，好像AudiA635，平了十三萬六千幾，而較受車主歡迎的A5Sportback，同樣割價十三萬幾。相對同級車系的 ...

淡市求存，各行各業只好各出奇招，車行最慣常的手法就是減價促銷現貨新車。其實每逢年頭，車行很多時都會有一些上年出廠的現貨新車以低價發售。今年市道淡靜，各車行似乎剩落不少存貨，這些2015年生產的現貨皆是新車，而減價幅度還要比過往更狠，車主執平貨的選擇固之然更多。相比幾個品牌，歐系減幅較大，好像Audi A6 35，平了十三萬六千幾，而較受車主歡迎的A5 Sportback，同樣割價十三萬幾。相對同級車系的選擇，平治的E200 Sport同樣十分抵玩，四十七萬元有找，平九萬幾，還送天窗、keyless及AMG包圍。還有曾受車主熱捧的BMW X1及Lexus NX300h，也平了接近十萬元及六萬元，而MINI Cooper五門則減七萬元。記者：許維雅

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