在1910年Samsonite由Jesse Shwayder所創辦，當時第一個行李設計款式是一個典型的大木箱。品牌最初名為Samson，因為讀音較難記，最後演變成Samsonite，英語中有Samson加上like，喜歡這個品牌的意思。超過100年研發行李篋的經驗，不少007占士邦電影也看到他們行李篋的蹤影。今次記者特意來到Samsonite位於比利時的廠房，直擊品牌其中一個王牌系列Cosmolite貝殼篋是如個煉成。
研究和發展部副主管Rik Hillaert解釋「品牌在2008年推出Cosmolite系列，足足花了8年時間研發，而設計靈感則來自生蠔殼。當年內部員工也擔心行李篋的銷量，因為流線貝殼設計在市面上絕無僅有，大部份都沿用方形平面設計，實際上卻相當成功。」而貝殼篋採用了Curv物料，由聚丙烯（Polypropylene）的膠帶條編職而成。特點是硬淨、輕身及耐寒，Rik更即席示範用手指尾抽起一個28吋的行李篋。
單單是製作一個行李篋已經有175個步驟，用特製的機器把Curv物料的膠板，用245度高溫加熱，壓出貝殼外形，然後用40至50度降溫。再用機器把多餘邊位切割及開洞，方便人手把配件組裝。平均1分鐘壓出一個模組，一天生產大約1,200個外殼。人手組裝把行李轆及手抽位用螺絲上緊。入箱前會作最後檢查，發現瑕疵須經維修後才包裝。工廠經理Wim Godefroid解釋「工廠每年生產量大約為750,000個行李篋， 組裝工序需要1星期時間。」
為了測驗行李篋硬淨程度，嘗試從10米高墜地，以及70公斤重的記者更直接跳上行李篋測試，結果除了表面有撞花的痕跡，整個行李篋竟然完好無缺。產品其實在品質控制上花了很多功夫，完成組裝的行李篋，需要放上一個工廠工人的編號，發覺質量問題也可以追查來源。產品也會定期抽樣做品質控制，質量控制部高級經理Lieve Beelen強調「一個行李篋就有15種不同測試，確保功能運作上都達標，例如：模擬行李篋真實使用情況，把一個負重的行李篋放在大滾輪上轉動50次，滾輪上有不同的障礙物。」行李轆，手抽位各有不同測試，所以一個品質高的行李篋，絕對是不容易跌壞或撞毀的。
Travel Memo
機票：香港來回比利時布魯塞爾，機票連稅每人$4,484起
簽證：持特區護照免簽證停留90天
匯率：1歐羅約兌8.9港元
鳴謝：Samsonite HK
記者：翁怡富
攝影：許先煜
|
鍾意就快D Share啦！
|
|
|
