中國交通運輸部周五（10日）發表關於對美國船舶收取船舶特別港務費的公告，自今年10月14日起分階段對指定船舶按航次計收船舶特別港務費，交通運輸部將制訂具體實施辦法。
公告指，2025年4月17日，美國貿易代表辦公室發布關於對中國海事、物流及造船業301調查措施，自2025年10月14日起，將對中國企業擁有或經營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務費，嚴重違背了國際貿易相關原則和中美海運協定，對中美間海運貿易造成嚴重破壞。
根據《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規和國際法基本原則，經國務院批准，自2025年10月14日起，對美國的企業、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶；美國的企業、其他組織和個人運營的船舶；美國的企業、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業、其他組織擁有或運營的船舶；懸掛美國旗的船舶；在美國建造的船舶，由船舶掛靠港口所在地海事管理機構負責收取船舶特別港務費。
對於具體收取標準，不足1凈噸的按1凈噸計，第一階段自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣（約437港元）計收；第二階段，自2026年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸640元人民幣（約698港元）計收；第三階段，自2027年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸880元人民幣（約960港元）計收；第四階段，自2028年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸1,120元人民幣（約1,222港元）計收。
船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務費，後續的掛靠港不再收取。同一艘船舶，一年內收取船舶特別港務費不超過5個航次。
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