| 電動巴士(小圖)起火，現場火光熊熊。(讀者提供) | next 1/1 pre |
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| 現場火光熊熊，冒出燶煙沖天。（Thomas Chung攝） | next 1/1 pre |
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| 消防到場開喉灌救。(林振華攝) | next 1/1 pre |
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| 多部消防車到場協助。(林振華攝) | next 1/1 pre |
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| 本港設計、內地生產的首部電動巴士在今年十月亮相。(資料圖片) | next 1/1 pre |
下午5時許，元朗福喜街一個車場維修中心，一輛電動單層巴士突然起火，火勢猛烈，並傳出爆炸聲，附近居民報警，消防員接報到場灌救。現場消息稱，毗鄰車場有一個危險品倉庫，消防正出動兩條喉、兩隊煙霧隊進行灌救，約一個小時後將火撲滅。但巴士已付之一炬，消防初步調查相信是巴士電線短路導致起火。
據悉，焚毀的電動單層巴士，由創新及科技基金聯同電動巴士生產商合資，由生產力促進局主力研發，屬於本港設計、內地生產的首部電動巴士。香港生產力促進局發言人證實，火警中燒毀的電動巴士是該局與合作伙伴研發的原型車，經8個月測試後，於上月底已研發完成，並將車輛車匙及車交給合作伙伴，由合作伙伴擁有，自行找投資者進行生產，對於交車後半個月即焚毀，局方亦希望了解原因。
據資料顯示，該電動巴士屬單層，長12米，可載75人，內有16組電池，分布司機位後方及車尾位置，每組有6至7年壽命。充電滿4小時，最遠可行走380公里，時速最高70公里。電動巴士「零排放」，兼有四大特色，包括鋁合金製造車身，較一般電動巴士輕一成至一成三；續航力較高，行走距離較一般電動巴士多最少兩成；運作智能化，可運用無線網絡將電池及行駛數據實時傳送至中央系統；以及採取本地設計，配合本地路窄、斜坡及燈位多的情況。電動巴士早前曾於重慶及東莞進行路試，並於今年10月首度公開亮相，並預計最快明年首季正式在港行駛。
來源 source: http://hk.on.cc
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