廣深港高鐵長26公里造價1000億，列車測試事故頻生，相繼爆出嚴重問題，馬時亨強調九月將順利通車。
連接吉隆坡與新加坡的隆新高鐵長350公里報價2000億，考量國家財政情況後，馬來西亞新首相馬哈迪就任後，立即叫停連接吉隆坡與新加坡的高鐵，並稱這是最終決定。
陶傑分析，「港鐵是英國人留下來的整套系統，我們對此非常有信心。但要知道，現在這條高鐵，該怎麼說他好呢，26公里就花費1000億。馬來西亞、吉隆坡去新加坡的鐵路，350公里也只是港幣2000億。現在馬哈迪也嫌鐵路造價貴，要整條剷走。可能消息反饋回來，香港人更生氣，加上天氣熱，更燥動。為什麼？只是26公里，別的是350公里，只是2000億，26公里，十分一也沒有，怎麼造價會是一半呢？」
「如果我是他，會在這個時候走。」陶傑指，這盤高鐵的數字，應由前特首梁振英出來交待，但無奈現時由馬時亨一力承擔。「因為時勢實在不太有利，特首又不幫你，行政會又沒人行出來幫，建制也坐視不理，只有我一個人幫，勢孤力單，是否太慘？」
撰文：文倩儀
攝影：王晴
來源 source: http://nextplus.nextmedia.com
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