港府斥資逾千億興建的港珠澳大橋再爆醜聞。《蘋果》取得影片顯示，香港口岸旅檢大樓由2月起多次嚴重漏水，導致地庫水浸，電機房更被「瀑布」沖洗，電掣櫃冒出黑煙，工程承建商正是風波不絕的禮頓建築。有學者及工程師認為事件嚴重，影響供電外更可能電死地盤工人及市民，甚至發生爆炸。路政署證實地庫漏水，但否認機電設施受影響，有議員促請政府全面交代。
記者 陳建平
港珠澳大橋多次超支，累計港府須承擔1,200億元，其中香港口岸人工島旅檢大樓的建造工程就耗資84億元，總承建商由禮頓及俊和兩間公司聯營。根據官方資料，大樓的供電系統及混凝土結構工程已於去年底完成，但大橋未知何時通車。
消息指，大樓由今年2月起多次嚴重漏水，原因包括大雨及水管滲漏，引致地庫水浸，位於地庫的電機房亦不能倖免。本報取得的影片顯示，電機房遭一條巨大水柱沖刷，水流直接噴入電掣櫃內。從另一影片可見，多個電掣櫃噴出大量黑煙，畫面十分誇張。
消息人士解釋，施工期間工人已提醒高層，不應在電機房上方直接開洞供電纜出入，因為此舉容易令地面的積水流入地庫，但高層一意孤行。消息稱，電掣櫃冒煙的影片是於6月下旬拍攝，反映問題至今仍未解決。
土木及結構工程師蘇耀坤看過影片後形容，大樓的設計「好戇居」，因為電機房一般不應設在地庫以免碰水，何況人工島四面環海，除了要應付暴雨，還要提防海水滲入；即使電機房真要設在地庫及在上方開洞，也應該在設計上預留空間，讓上層的電纜穿過洞口後「先上後落」，從而避免水流跟隨電纜直接流去地庫。
蘇解釋，此類大樓的電機房電壓小則有1.1萬伏特，大則可高達3.3萬伏特，倘漏電後果嚴重。他引述新聞指上月廣州暴雨期間，就有市民因為巴士站廣告牌漏電而電死。他認為承建商應立即研究更改設計，考慮將電機房遷移至較高樓層。
港大電機電子工程系前副教授張星煒表示，冒煙的電掣很可能已損壞，即使勉強使用將來都可能會故障，影響大樓供電，承建商應更換整批電掣。至於冒煙原因，他推測電掣接觸水後發生短路，但保險絲未有被正常燒斷，所以電流變得很大，產生的熱能將水燒至出煙。
他強調情況很危險，工人隨時會被電死，「你隻腳一踩落去啲水度，咪即刻電到囉…你屋企220伏特都可以電死人，更何況1.1萬伏特？」他認為若問題沒有解決，將來大樓啟用後，洩漏的電流更可能透過現時的結構漏洞，傳導至上層的馬路及出入境樓層，危害市民性命，最嚴重更會引發火災及爆炸。
路政署表示，知悉下雨期間，旅檢大樓地庫曾出現漏水。調查後發現雨水是從連接大樓的地下管道接駁口滲入管道，繼而漏進大樓地庫，承建商已進行修補工作。署方稱地庫的機電設施沒有受影響，相關問題與大樓結構安全無關，而大樓目前正被驗收，署方會嚴密監察。俊和回應指項目工程仍在測試階段，公司會繼續檢查及測試修正漏水問題。禮頓則一如以往拒絕回覆傳媒查詢。
立法會議員陳淑莊形容事件荒謬，認為水電安全乃工程的基本要求，不能接受承建商犯這類錯誤，政府須交代更多詳情。她認為近期多宗工程醜聞都與禮頓有關，政府必須正視，即使問題已修正，也必須追究責任；雖然發展局已成立小組跟進禮頓，但至今未有向禮頓施予具體懲罰，「究竟政府有幾緊張工程安全？我真係好有疑問」。
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