港鐵何文田站啟用逾兩年，惟距離愛民邨、何文田邨等屋邨較遠，被指不便邨內長者使用。
立法會議員梁美芬日前重提免費接駁巴士，發布實測影片，聲稱從愛民邨「愛民廣場」，沿忠孝街「長命斜」，急步行至港鐵站需時約七分半鐘，而且沿路沒有地方可遮蔭，頗為辛苦，形容車站「開咗等於無開，得物無所用」。
記者進行實測，以普通步行速度計由愛民廣場沿忠孝街往何文田港鐵站，需時接近七分鐘，比梁美芬在片段中所指的七分半鐘路程路快。
至於從車站有蓋行人通道，步行往愛民廣場，則需約七分半鐘。該通道較為平坦且建有上蓋及升降機，攜帶重物或行動不便者使用時較為方便。近期天氣轉涼下，記者步行兩段路只輕微出汗，未有汗流浹背。
當區街坊亦大多數支持增加免費接駁巴士建議，其中行動不便的郭小姐稱，接駁港鐵站與愛民邨之間的行人道道路途頗長，對她而言更加不便：「健全人士需要十分鐘，我們走得很累。」
當問到免費接駁車倡議，郭小姐二話不說即稱贊成：「最好這樣，接我們來港鐵站」
她又提出更多建議：「如果在何文田邨接我們來港鐵站更加方便。」
另外，居於愛民邨旁俊民苑的張先生同樣表示，由港鐵站往屋苑路途相當遠，如有接駁巴士提供當然會支持，但相信這並不一定能成事。至於原因為何？他只笑稱：「你問港鐵吧。」
然而，亦有街坊稱即使有免費接駁交通，也不需要使用。現年七十多歲的鄭先生說，自己花費約十至十五分鐘，由愛民邨步行到港鐵站，視這段路為散步做運動：「路途遠沒有所謂，我們慢慢走，老人家就是如此。」
鄭先生對免費接駁車倡議不置可否，強調自己不需要使用：「我們有空就到處走。年紀大，到處散步，運動一下就是如此。」
二〇一六年啟用的何文田站，在已清拆的前山谷道邨用地興建而成，位處較接近紅磡區。該站往愛民邨、忠孝街出口與車站高低差距頗大，需以較多升降機接駁。
梁美芬帖文發表後，網民顯得不太受落，認為車站選址不可能滿足所有人需要。
「我從家中步行至港鐵站需二十分鐘，是否也可申請免費接送呢？」
「很多地方都離港鐵站有點遠，難道又要免費接駁？」
採訪：忻肇康
攝影：傅俊偉
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