【13:12】新增港鐵記者會內容，港鐵車務工程總管承認工程車轉向架偏離路軌過往未試過發生，將深入調查原因，他未能確認何時完成修復。
【11:12】港鐵表示，因應東鐵綫事故，今早已即時安排免費接駁巴士，於早上約5:30開始行走沙田至大埔墟段，接載受影響的乘客，至今已安排超過140架巴士。港鐵與運輸署緊密聯絡，密切留意路面情況，獲知大埔公路及吐露港公路分別有交通事故，路面較為擠塞，一度對免費接駁巴士服務造成影響，現時該兩宗交通事故已經處理好。車站方面，今早已加派人手協助及指引乘客，會盡力於現場協助及維持秩序。
【10:59】大批消防坍塌搜救隊到場，協助處理出軌工程車。
港鐵表示，由於東鐵綫近大學站發生工程車事故，影響今早東鐵綫服務。港鐵作出以下安排：
火炭站至大埔墟站服務暫停，紅磡站至火炭站每3分鐘一班車，大埔墟站至羅湖站每6分鐘一班車，大埔墟站至落馬洲站每12分鐘一班車。港鐵將會安排接駁巴士服務，來往沙田站和與大埔墟站，途經沿途各站，港鐵呼籲市民考慮使用其他交通工具。據稱，工程車在科學園對開出軌，大批工程人員正在處理。
大埔墟站的接駁巴士設在巴士總站，排隊的市民經過連儂隧道，早上7時排隊的人龍長達300米，有人打尖發生爭執。沙田站亦大排長龍，龍尾排至沙田政府合署近排頭村，有排中間的乘客表示，已等了半小時至一小時仍未上到接駁巴士。其間一名婆婆不適須送院檢查。
港鐵車務營運總管黃琨暐交代事件指出，今凌晨3時50分，東鐵一列工程車在大學站往大埔墟站北行綫、離大學站約500米，工程車一個轉向架偏離路軌，以致影響由首班車開始的服務。港鐵在早上5時30分起安排數十輛接駁巴士，同時東鐵綫加派人手，秩序大致良好。他就事件對乘客的影響致歉。
港鐵車務工程總管李家潤表示，凌晨進行例行更換路軌工程時，用來起吊路軌工程車的一個轉向架偏離路軌，有兩條軸及4個車輪偏離路軌。每列工程車有兩個轉向架，工程人員正努力將轉向架移回路軌。
港鐵車務營運總管黃琨暐在中午的記者會中表示，今早列車事故期間，派出200部接駁巴士，來往沙田與大埔墟站，其間停火炭及大學站，港鐵人員留意到乘客上車時間較長，而路面交通情況亦不理想，在沙田及大埔曾發生兩宗嚴重交通事故，令整體接駁巴士服務受影響。
車務工程總管李家潤博士則指，工程車更換路軌是經常做的工作，是例行維修工作，但他承認偏離路軌以往未曾發生過，將深入調查原因。用來起吊路軌工程車的一個轉向架偏離路軌，港鐵即時派出100名人員進行搶修，但要面對三大挑戰，包括起吊路軌的工程車重約80噸，而偏離位置是一個彎位，有傾斜情況，為確保復修工作安全，人員須逐吋逐吋將車身唧起，再放回轉向架，消防員亦加入協助，至今仍在搶修。他多次表示未能確定何時完成復修，只期望能在今晚下班繁忙時間前完成復修。
早上10時許，大批消防坍塌搜救隊到場，協助處理出軌工程車。
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