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2015年5月18日 星期一

情陷夜中環:死魚



終於買咗Tesla,當然是Tesla的Model S。我說「終於」,因為其實想買好耐,但想買之餘,也有一個point需要說服自己。鍾意車的人,通常好緊張引擎夠唔夠響。強勁的引擎聲,是愛車之人最悅耳的音樂。

Model S是電動車,引擎冇聲。女人和車一樣,聲要夠勁,男人先有反應,沒有聲的車,就是男人最討厭的死魚。

但有次坐朋友的Model S,改變了我對「聲」的執着,讓我終於說服自己要做Tesla車主。那次,朋友的Tesla停在紅綠燈前,隔籬剛巧有部藍色「掃把佬」,即是那部旺角金毛飛的專屬座駕。掃把佬司機輕佻的瞧一瞧我的朋友,我朋友又懶係唔care咁望一望個司機,係人都知佢哋想點。

普通人價錢買有錢佬玩意

朋友和掃把司機注視着紅綠燈,屏氣凝神,我確保安全帶扣好。綠燈,大家差不多同一時間起步,掃把佬的引擎放聲咆哮,但叫到拆天都冇用,因為Tesla粒聲唔出已經過咗佢頭。這一幕,讓我想起《American Gangsters》這部電影。飾演Frank Lucas的丹素華盛頓說,the loudest one in the room is the weakest one in the room,明白晒。

Tesla的Model S有很多賣點,專業的車評人已經介紹過,但有一點從來沒有人提及。Tesla的最大好處,是它大大拉近了有錢人和普通人的距離。

喺美國,一部Model S的價錢等於一部平治S-Class;喺香港,多得電動車的免稅優惠,Model S是S-Class的一半價錢。有錢佬buy架車夠環保,我buy架車夠抵,抵就抵在用普通人嘅價錢就買到有錢佬嘅玩意。

時不時經過和記大廈,一經過就會見到大廈的最上層停車場。那個位置,是和記大班霍建寧的專屬車位。霍生轉咗邊架靚車,一經過實睇到。有次見到佢架黑色法拉利,又有次見到佢架淺藍色賓利,全部都是超級富豪的玩意,我這個中環白領當然只有羨慕的份兒。但竟然有次,霍生泊咗架Tesla喺嗰度。平時都唔覺架Tesla咁型,但一見佢停喺打工皇帝嘅御用車位,我直情想即刻跪喺地下,對住部車叩三個響頭。

普通打工仔講年薪,霍生呢啲打工皇帝講乜?梗係講秒薪!霍生的秒薪是港幣十二個四毫四,試吓每秒鐘掟十二個四毫四落地下,睇吓你數唔數到有幾多錢。

錢多到數唔晒,就係霍生嘅境界。葉朗程秒薪得幾毫子,但係都買得起部Tesla,你話架車係唔係拉近咗有錢人同普通人距離?

不過我最欣賞Tesla的,還是背後那位「發明者」Elon Musk。

很多富豪的成功,都是「時勢造英雄」,但Elon Musk是逆着時勢走出一條成功之路來的。那時候,沒有很多人能夠接受電動車,Tesla的營運資金只夠用多一星期。

飄飄然的時候更需要冷靜

Elon Musk接近精神崩潰,但他依然要冷靜地做一個 do or die的決定。一係就放棄Tesla,二就係用自己全副身家幫 Tesla續命,Elon Musk選擇後者。

救Tesla的不只Elon Musk,還有美國政府的貸款。很多人睇死Tesla,華爾街列出幾家最不會成功的企業,Tesla那時候排第一。

適逢美國總統大選,Mitt Romney仲用呢樣嘢攻擊奧巴馬,話奧巴馬pick the losers,用納稅人嘅錢幫一啲死梗嘅公司。

今天我們當然知道,Tesla賣得有幾好,股價升得有幾勁。最型是 Elon Musk在電視機面前向全世界宣佈,Tesla連本帶利還番晒啲錢畀返政府,仲要係比原定時間早咗九年還。

人總是在身陷絕境的時候,才會做出動地驚天的決定。至於是好像Elon Musk般動地驚天地聰明,還是動地驚天地愚蠢,當然要等到下完決定之後才有分曉。除了身陷絕境,人還會在另一個情況做出驚天動地的決定,就是飄飄然的時候。

股市裏,有人賺到少少錢就飄飄然,覺得自己係股神。之後做出動地驚天的決定,辭去工作,全職炒股,結局係點唔使講。除了股壇之外,文壇也有動地驚天的笨實。

本來不公開身份,然後選擇露面,怎料這樣動地驚天過後,就來到終結的一剎,露咁耐霉咁耐。飄飄然的時候,講嘢會大大聲,慌死人唔知你威,輸得最慘就係呢啲人。

身陷絕境的時候要冷靜,飄飄然的時候要更冷靜。大大聲說出來的成功,是虛榮感;粒聲唔出地收藏起來的成功,像Tesla那樣,才是優越感。「冇聲,唔係死魚咩?」又嚟「終極任你揀之有得揀等於冇得揀」的選擇題:咁你寧願要一件叫到拆天嘅豬扒,定係要個粒聲唔出嘅林志玲?有豐富格鬥經驗嘅男人都知道,靚女,通常都是死魚。

葉朗程

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