有接近港航的消息人士透露，港航目前手頭現金不足1.5億，無法支付11月全體員工的薪金，但其引述內部高層消息指，支付11月薪金的資金「正在路上」，12月6日前發薪的問題不大。
香港航空危機要由去年12月說起。當時本報查冊發現，這間由海航持有的本地航空公司，在海航創辦人之一王健在法國意外身亡後，董事局超過一半人相繼跳船，繼而觸發王健派的鍾國頌與海航陣營奪權，鬧出「雙主席」之餘，甚至鬧上法庭，市傳最終以巨額資金「有條件」平息紛爭，海航重奪控制權。
不過，港航的財政狀況並未有因應股東爭拗平息而好轉，據港航財務文件，其2018年度整體虧損近9.18億元，流動負債高達184億元。
雖然港航近日多番將經營困難歸因於社會事件，惟實際上是這間公司本身一早有財政問題，縱然中國財政部轄下國家開發銀行今年初承諾提供資金援助，令一筆5.5億美元（約43億港元）債務順利過關；但本月1日到期，票息5.5厘的1.375億美元（約10.7億港元）債券是否已經順利償還，仍然是一個疑問。一筆6.83億美元（約54億港元）永續債孳息率亦顯著上升至15.2%水平。
記者：邱曉欣
---------------------
SAKURA GLOBAL x investMAN
【全球樓行-馬拉】FAN享會
龐大專家陣容 助你走佬去馬拉
點擊參加SAKURA GLOBAL呈獻：【全球樓行-馬拉】FAN享會
-----------------------
屬於香港人的移民攻略
立即登入【全球樓行】
Dream House零距離
|
鍾意就快D Share啦！
|
|
|
