或需要全民重新登記 要考慮市民及商界反應
現時安心出行應用程式即使沒有插入電話卡，或開啟飛行模式也能使用。方保僑估計，安心出行綁定電話卡，實際操作上有三個可行方案：一，市民透過電話號碼取得一次性密碼用以綁定程式，政府一旦發現違規行為，可從綁定電話號碼找出登記對象，有如從車牌找出註冊車主；二，要求用戶掃描身份證和臉容辨識，如「智方便」流動應用程式的身份驗證方法，功效更強且不用定期驗證；三，參考為長者而設的「平安手機」做法，以電話號碼登記並加入定位功能，但此方法涉追蹤功能及私隱問題。
方保僑說，上述方法技術上都能做到，但當局必須仔細思考方案對各界的影響，包括推出措施後市民及商界的反應、全民重新登記的複雜程度、登記流程能否暢順進行、實際能否動員執法把關等。且畢竟安心出行系統已沿用兩年多，政府必須就變動解說清楚。
紙本針卡「唔識轉色」 手機或掃瞄器必須上網
至於「紅黃碼」，方保僑指，健康碼要轉色必須連接網絡，即使有電話卡也不代表電話具備流動數據，持有人身處的場所有亦未必有免費無線網絡，加上現時不少市民使用紙本針卡，「張紙唔識變色」，無法做到轉色效果。雖然本港可參考內地做法，反向從商戶的掃瞄儀器顯示市民健康碼的顔色，但同樣要考慮商戶連接網絡的問題。
電子手環操作較簡單 但亦有限制
被問到電子手環會否是更好的選擇，方保僑坦言，電子手環的操作比其他措施簡單，但其實也有不少漏洞，其中最重要是政府的動員能力，正如年初疫情高峰期，市民確診超過一周仍未能收到防疫包，反問如再推電子手環能否調配足夠人手派發？加上電子手環使用無線電波定位，或會受信號干擾而失準，政府需要詳細討論和思考各方面的配套和影響。
本文作轉載及備份之用 來源 source: http://www.hk01.com
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