| 來往中環碼頭至渣甸山的城巴11號，為首批投入服務的電動巴士路線之一。(資料圖片) | next 1/1 pre |
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| 涉事電動巴士現停泊於車廠天台，以接受檢查。(黃雄攝) | next 1/1 pre |
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| 兩巴表示已安排後備巴士行駛沿線，確保服務正常。(黃雄攝) | next 1/1 pre |
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| 電池電動巴士車廂設備採用城巴及新巴現有的車隊規格。(資料圖片) | next 1/1 pre |
城巴及新巴獲政府撥款資助，由內地購入5輛比亞迪單層電池電動巴暫時全面停駛！5輛巴士於上月27日起陸續投入服務，但今日網上流傳有來自工程部消息稱，5輛電動巴中門防夾裝置擬有安全問題，即使無夾到人，但只要停車時有人觸及防夾膠邊，車門都會自動彈開。另外據了解，巴士停車時當輕碰到車門，車門的裝置因過度敏感便會自動打開，5輛巴士現正停泊杏花邨車廠不得載客，直至修正好問題。
城巴及新巴發言人向東網記者證實，兩巴近日檢查有關電動巴士時發現，巴士停車靜止時，如在車內用大力擠壓落車門中間的防夾膠邊，車門便會自動打開。兩巴今日已安排5輛電動巴停駛回廠檢查，並已聯絡廠方跟進問題。發言人續指，兩巴已安排後備巴士行駛沿線，確保服務正常。
香港汽車工業學會會長李耀培今午出席活動後表示，估計事故源於車廠設定車門感應系統出現誤差，相信只要車廠稍為調整系統則可解決問題。被問到近期電動巴士意外頻生，李耀培認為，現階段毋須全面杜絕在港行駛，不要「一竹篙打死佢」，因不論電動車及電動巴士都是近年才流行，或多或少有問題出現，車廠有必要多番檢查及測試好才「出街」，巴士公司有更大責任保障乘客安全。
有關消息引起網上熱議，紛紛擔心巴士結構安全。有網民揶揄稱，巴士門出問題是小事，都未有發生爆炸着火問題；有網民則感到無奈，擔心隨時有乘客跌出巴士釀成意外。
來源 source: http://hk.on.cc
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