水貨客逼爆落馬洲公共運輸交匯處，有巴士站閘門損毀。(讀者提供)
巴士站閘門也擋不住水貨客！有東網讀者報料指，今早(23日)發現落馬洲公共運輸交匯處其中一條九巴線的站頭，有閘門被撞毀待修，上面更貼有告示指「因乘客衝擊閘門損壞」。
港人甘先生長居深圳10年，每日須往返中港兩地上班。他指有關交匯處每日下午近4時便有大批水貨客出沒，「佢哋喺小巴站同巴士站趕攞貨，拖住篋打尖時有發生」，近一兩周情況更見嚴重，上午交匯處已逼爆。除了人滿之患，車輛要駛進交匯處也非易事，他指「今日車龍塞到去落馬洲分區警署，要入去至少排一個鐘，平時都係排半個鐘左右。」
今早約11時，甘先生經過交匯處內巴士總站時，發現等候上車的人多達300個，細看之下更發現其中九巴B1線的站頭，有閘門不翼而飛，並貼上告示指是被乘客撞毀。他估計水貨客為了節省上巴士時間，「唔想兜幾圈上車」，欲攀過閘門「借力」時弄毀閘門。
另外，有東網讀者發現福田口岸出入境大堂下午亦逼滿往內地的人潮，當中不少人拖篋，相信是水貨客。
九巴回應指，照片中位於落馬洲總站的B1巴士站閘門，主要是用作維持乘客排隊上車秩序之用，昨日(22日)發現該閘門有損壞，已安排盡快維修。
此外，北區水貨客關注組今午在社交網站上載片段，顯示有輪椅人士離開港鐵上水站時，與大量「拖篋客」爭路。從片段可見，不斷有人推着行李箱走上斜道，準備進入港鐵站，一名坐在輪椅上的男子則在斜道前等候經斜道離開。
關注組發言人梁金成表示，近兩、三個月上水站人「車」爭路愈趨嚴重，最終須尋求港鐵職員協助，在斜道進行人流管制，該男子才能成功離開車站，整個過程需時約7分鐘。他認為「拖篋客」主要選擇從該入口入站，是為了方便到達不設地磅的大堂閘口，建議港鐵日後恢復在各閘口設置地磅，避免同類情況發生。
來源 source: http://hk.on.cc
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