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2014年3月26日 星期三

單憑衞星訊號分析斷言客機墜毀 大馬武斷助長劫機陰謀論 政治時事,

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單憑衞星訊號分析斷言客機墜毀 大馬武斷助長劫機陰謀論

陰謀論滿天飛 調查員:自殺式行動

【馬航消失第19天】

馬來西亞在未發現失蹤馬航客機殘骸和屍體的情況下,就宣佈客機墜毀於南印度洋,全機239人罹難,令外界積累的不滿爆發,質疑大馬單憑衞星訊號分析就妄下定論的做法是罕有兼武斷,令陰謀論者指大馬政府隱瞞政治劫機的講法更大行其道。

大馬首相納吉前晚(周一)的宣佈,單憑衞星訊號分析顯示客機飛到南印度洋,就以該海域無地可降落,斷言客機墜海。馬航和大馬政府昨天的記者會,都沒有交代其他證據和解釋客機為何轉向等疑團,只呼籲大家接受客機已墜毀的「痛苦事實」。

大馬政府和馬航在MH370失蹤超過半個月來,屢被批評發放訊息混亂、前言不對後語和延誤搜救。這次宣佈同樣引來一片罵聲,有Twitter用戶說:「大馬政府怎能沒有物證就宣佈客機『終結』於印度洋呢?」



■大馬根據英國衞星機構的資料推測馬航客機墜落於南印度洋。

民航史上沒先例

中國民航專家柯玉寶說,未打撈殘骸僅憑衞星訊號分析作墜機定論,「在民航史上幾乎沒有這樣的先例」,「我覺得不是太科學」,中國政府已要求大馬交出衞星數據。軍事評論員宋曉東則認為,大馬倉促發聲明,可能是怕「拖的時間越長,越容易引起各方面猜疑」,但跟澳洲航空專家漢斯福德一樣,認為當局「沒有告訴我們一切」。

正當大家質問大馬官員隱瞞事件真相是否政治陰謀之際,網上盛傳一則叫《馬航劫機真相》的陰謀論文章,指客機其實是被支持反對派領袖安華的機組人員騎劫,要求政府釋放安華,政府經過5小時談判仍拒絕要求,令客機油盡墜海,為免政治醜聞曝光而極力隱瞞,又指美國已知真相,但以此要脅大馬換取政治利益。

35,000呎撞落海爆炸

航空界消息指,失蹤馬航客機在燃料用罄後,在35,000呎向下滑翔10-12分鐘,最後以時速960公里撞落水面,產生巨大撞擊力,引發大爆炸,應該沒人可生還。

日本前機師兼著名航空評論員杉江弘指,客機上通訊系統全部被破壞,從理論上來說是不可能,因為沒有機師對客機的多套通訊系統都熟悉,除非他接受過專門的特殊訓練,因此他認為客機跟空管中斷通訊後,一定仍保留某些跟外界聯繫的通訊方法。他覺得大馬政府老早就知道客機在哪裏墜毀,但一直隱瞞拖延至前晚才說出來,箇中原因就不得而知,而他相信機師自殺式劫機的可能性最大。

英國《每日電訊報》昨天引述消息,指調查員認為事件屬「自殺式行動」,但動機未明,只知失火或機件失靈,都不能解釋客機為何關閉通訊系統和偏離航道。《每日郵報》引述有航空業人士指,軍用衞星顯示客機曾在4.3萬至4.5萬呎高度飛行23分鐘,足令全機乘客缺氧昏迷,令自殺成最可能理由。

英國《每日電訊報》/澳洲新聞網



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