港鐵沙中線接連爆出鋼筋剪短造假、結構牆被削薄及多個監測點沉降超標等工程醜聞。東方報業集團旗下《on.cc東網》時事評論節目《毓民特區》，主持人黃毓民直斥沙中線是「豆腐渣工程」，炮轟運輸及房屋局局長陳帆拒絕問責下台，厚顏留任，形容政府的誠信和民望亦如沙中線工程般沉降超標。黃斥無能高官倘不換走，香港勢必不斷沉淪。
黃指沙中線工程被發現削薄結構牆、剪短鋼筋及工字鐵不足的問題，簡單形容即是「豆腐渣工程」，政府持有港鐵七成以上股份，身兼監管角色，惟醜聞爆發後，以特首林鄭月娥為首的問責官員，卻沒有向香港市民說聲對不起，反而「護短」包庇涉事官員，例如陳帆可以繼續厚顏留任，是庸官行為。
「笑罵由他笑罵，好官我自為之」，黃引述宋朝貪官鄧綰的無恥言論，批評現屆官員的嘴臉與鄧綰一樣，任由市民責罵卻不會被辭退，高官問責制失效，無法換走無能官員，勢導致香港不斷沉淪。
港鐵工程沉降，港府的誠信和民望亦見嚴重沉降，黃認為假如官員懂得引咎辭職，誠信等沉降尚未算超標，但現時無官員問責，反而將責任全部歸咎港鐵，導致民望的沉降已超標。黃又狠批建制派立法會議員在事件上未盡監察政府的責任，包括反對成立專責委員會調查事件，並點名炮轟工程界別兼立法會工務小組委員會主席盧偉國所指「沉降是自然」的說法，盡顯為政府護航的醜態。
另外，黃又指港鐵5名高層事後離職，而並非「遭解僱」，點名批評港鐵工程前總監黃唯銘是罪魁禍首，自行請辭不算是懲罰；工程師學會成員更聯署要求他辭任會長職務。黃指5人事後如何根據合約作賠償，是否有補償等，市民均被蒙在鼓裏，他要求港府「唔好當香港人係廢嘅」，必須清楚交代5人的離職賠償。另一邊廂，港府應更多關注民生，例如研究是否補貼現金予受港鐵工程影響的住戶，強調不能夠任由公帑繼續胡亂揮霍。
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