【本報訊】青嶼幹線發生通車18年來最嚴重的交通癱瘓事故，一艘躉船昨晚駛經汲水門大橋時懷疑與大橋碰撞，導致大橋感應器兩條光纖斷掉，響起防震警號，須緊急檢查。受事件影響，青馬大橋上下層行車線、港鐵機場快綫及東涌綫一度封閉。其間青嶼幹線塞滿車輛，交通完全癱瘓達兩小時，不僅市民有家歸不得，來往機場更無路可通，大批旅客被迫要去中環搭船往愉景灣及梅窩，再往機場，場面混亂。
記者：徐雲庭 溫文學 溫瑞麟 張家豪 司徒韋桐
昨晚7時40分，青馬管理公司通知，青嶼幹線汲水門大橋需要緊急檢查，青馬大橋上下層行車線、港鐵機場快綫及東涌綫封閉。消息指，疑有船隻碰撞汲水門大橋，運輸署接獲防震警號響起通報，警方亦到場調查，一度派出水警輪在附近兜截，但未有發現。《蘋果》記者於汀九望向汲水門大橋方向，見有海事處船隻在海面巡邏，並用大光燈射向橋躉檢查。
封路兩小時後通車
現場青嶼幹線於1997年5月通車，是香港8號幹線的一部份，連接大嶼山及青衣島，也是目前唯一連接大嶼山和香港其他地區之陸路通道，由青馬大橋、馬灣高架道路及汲水門大橋組成，幹線全長3.5公里。今次封橋事故是歷來最嚴重事故，受事件影響，現場交通完全癱瘓，機場出九龍方向，龍尾一度至小蠔灣；入機場方向，龍尾則至壹號貨櫃碼頭。而長青隧道需要間歇性封閉，汀九橋去機場方向，龍尾一度遠至汀九橋面。青馬收費亭往九龍塞爆，更有司機落車鼓譟。
由於港鐵機場快綫及東涌綫鐵路服務暫停，市區預辦登機服務亦中斷。由於汲水門橋路面亦封閉，港鐵未能安排接駁巴士行走青衣至東涌，接載受影響乘客。有乘客與職員理論，不滿港鐵安排，指「錢就識收」。
事故期間，機場亦貼出告示指：「受青馬橋懷疑受到船隻撞到橋身影響，青馬大橋及汲水門大橋來回程全線封閉，交通全面受阻。」
也有準備外遊和離港旅客未能如期登機，有網民在網上獻計，建議可以由中環乘船前往梅窩，再轉乘陸路交通到機場；亦有建議先由中環乘船到愉景灣，再轉乘巴士到機場。有艇戶亦希望伺機大做生意，於網上推出快艇服務，聲稱可為趕往機場的乘客提供服務；惟專頁上載圖片及電話後，青馬大橋及機場快線已恢復通車。
事故發生兩小時後，至晚上9時56分，青馬管理公司通知汲水門橋作出之緊急檢查已完成，青馬大橋恢復行車，機場快綫及東涌綫列車服務，及市區預辦登機服務逐步回復正常。
梁特今早開會跟進
現場消息稱，警方在汲水門大橋對開海面調查，發現兩座橋躉並無嚴重損毀，不過有目擊者向警方稱，在防震警號響起時，有船隻正在大橋旁，稍後駛離現場。
路政署署長劉家強表示，汲水門大橋裝有感應器，量度大橋的擺動情況，事發時感應器的兩條光纖斷掉，顯示大橋有不尋常擺動，於是需要作出檢查。他指事件中署方派員到大橋內部檢查，但看不到大橋出現結構性損毀。據報事發時有一艘船經過大橋，船上有很高的物體，行政長官梁振英今早會主持跨部門會議跟進事件。劉家強續稱今日會派員到大橋找尋遭碰撞的位置，或需要作出修補，至於是否向涉事船公司追究，他表示現時掌握的資料仍屬初步，須作出跟進。
汲水門大橋疑被撞致封橋經過
【7:30pm】一艘躉船疑曾撞向汲水門大橋，大橋防震警號響起，青馬管理公司為安全起見封閉青馬大橋及汲水門大橋
【7:40pm】港鐵收到青馬管理公司通知，汲水門大橋需進行檢查，要求港鐵列車不要駛經該橋，來往青嶼幹線和機場的鐵路服務暫停
【約7:50pm】青嶼幹線交通完全癱瘓，機場出九龍及九龍向大嶼山方向，車龍分別塞至小蠔灣及貨櫃碼頭，汀九橋亦嚴重擠塞
【約8:00pm】水警輪到場調查，追查肇事躉船
【9:56pm】青嶼幹線、機場快綫及東涌綫逐步恢復通車
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