政府錯估人流，美食車恐難「翻本」。商務及經濟發展局日前宣布接受「美食車先導計劃」申請，並強調該計劃為旅遊項目，在8個景點提供合共16個指定泊位予美食車於本年底輪流經營。不過，東網記者巡查相關停泊地點，發現有的竟被
4個地盤包圍，沙塵滾滾；亦有選址遠離旅遊區，鮮有遊客光顧；有的雖屬觀光熱點，惟遊客的自由活動時間只有十數分鐘，無暇消費。有學者批評，政府選址時並未深入了解實際情況，隨時「好心做壞事」。
「這裏是花園，但附近很多地盤，你是遊客都想快些走吧，哪裏會有生意。」在尖沙咀一帶經營汽水雪糕車的葉先生，近日被迫轉移陣地至梳士巴利花園，直言生意大減，當他得知該花園是政府選定的美食車營運地點之一，即指沒有可能經營。
該花園被香港藝術館及梳士巴利花園二期等4個地盤包圍，加上通往該花園的車道有封路措施，甚少途人進入。上周四下午，記者在上址逗留約1小時，當時公園內的遊客不足50人。內地遊客林小姐批評，該花園環境及空氣太差，將來即使有美食車亦難以吸引遊客。
另一個停泊點是位於起動九龍東海旁即觀塘海濱，記者於上周六下午巡查上址，當日剛舉行為期3日的手作市集，每個檔位日租500元，其中「咖啡車」老闆Otherway指，美食車作為旅遊項目「好失敗」，「最近這處的旅遊區是啟德郵輪碼頭，但遊客又怎會來呢？」Otherway指，「咖啡車」的顧客多是在附近工廠區上班的OL，最多試過日賣約15杯咖啡，不足以應付租金。
至於停泊地點之一的灣仔金紫荊廣場，記者於上周四下午視察，發現廣場內近200人均是來自大陸的「觀光打卡團」。「他們一般會在拍照後，便上車離開。」於上址經營汽水雪糕車的陳先生指，觀光團的遊客並沒有太多時間自由活動，「我整個下午在這處做生意，連200元也沒有！」
香港理工大學應用社會科學系助理教授鍾劍華批評，政府選址時未有深入了解當區實際情況，錯誤估計當地人流分布及消費習慣，變成好心做壞事。鍾提醒，如欲投資美食車，應親身到選址視察，以免投資錯誤。
城市大學專業進修學院學術統籌宋立功則認為，兩年牌照期限過短，可考慮加入優先續約條款。
來源 source: http://hk.on.cc
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