Ondy（右）和大學同學 Felix（左）同樣喜愛滑板運動，故共同研發 Surfwheel，並將產品放眼國際。
Start up擂台
港人創單輪陸地衝浪板《春嬌救志明》都玩
在《春嬌救志明》中，余文樂教歐鎧淳所玩的電動滑板 Surfwheel，已與海外發行商簽署總值一億元的訂單。
但 Surfwheel礙於香港法例所限而無法打入本地市場，所以 Surfwheel創辦人 Ondy（馬頌棋）和 Felix（廖永通）放眼世界、主打龐大的海外市場。若然要在香港研發類似的項目有什麼困難，應該如何處理？
對於主打海外市場的科技產品，專家又會有什麼貼士呢？
Surfwheel又叫陸地衝浪板，自 2013年開始研發，是首款可以模擬滑浪感覺的單輪電動滑板，充電九十分鐘後可連續行走約一小時，時速最高可達 18公里。產品主要使用單輪移動，配合體感技術並內置自平衡系統和壓力傳感器，售價為 599至 799美元。整件產品目前擁有共四項自家研發的專利，現已推出兩個版本，分別是 SU和 R1。
獨特的刺激感 好玩與安全並重
Surfwheel的創辦人是 Ondy（馬頌棋）和 Felix（廖永通）， Surfwheel最獨特之處是能模擬滑浪的感覺，因為輪呔坑紋上沒有一條完整直線， Ondy說：「佢唔係令整架車移向中心，輪呔嘅兩邊好似喺度爬緊咁，當你壓向一邊嘅時候就會漂向嗰一邊。」這是整個產品最重要的專利，共花了兩年時間去研究輪呔的曲線和硬度，方能做出「在陸地上漂的感覺」。由於設計獨特，所以主要負責公司財政的 Felix，同樣對於 Surfwheel充滿信心：「我哋嘅獨特性在於可以模仿到滑浪嘅感覺，不過喺陸地上，呢種感覺市面上都仲未有，而我哋喺目前唯一一個。」
Surfwheel強調自滑浪時獨特的刺激感和速度感，難免令人擔心產品的安全性，但 Ondy指目標是要研發出又酷又好玩，而且十分安全的產品，所以整個 Surfwheel中包含很多安全性的設計，當中包括兩項自家專利：滑板兩側的四個緩衝輪和單輪避震設計。一次試驗產品時， Ondy不慎從滑板上跌倒，觸發他想到：「點解平衡車冇避震？叫工程師去諗，工程師第一時間諗避震要放兩側。但平衡車係唔可以放兩邊搖來搖去，因為佢反應一慢，平衡車嘅原理就失去。」另外，他又想到單輪產品的好處是方便體感使用，壞處就是遇上突發情況，如卡住的時候，滑板的兩端會着地而剎停，容易使人「彈出去」。所以 Surfwheel兩端特設四個緩衝用的輪子，當兩端着地時整塊板會繼續移動，然後慢慢減速。
終極目標：屬於每個人的 PEV
除了硬件研發外， Surfwheel亦配備自己的 app，讓手機連接 Surfwheel，用家可以從中知道 Surfwheel的電量、速度等資料，此外還可以調整不同的使用模式如學習模式、一般模式和極速模式等，方便用家因個人需要作出調節。 Ondy指整個產品的靈魂在於軟件，因為硬件容易被抄襲，只有軟件才能使整個產品個人化，「好似手機一樣，同你好貼身，因為佢同你連埋一齊，同你嘅生活息息相關。」
軟件研發只是 Surfwheel個人化的第一步，終極目標是成為一台 PEV（ Personal Electronic Vehicle/個人電動車），像手機或平板電腦一樣可以一人一台，十分輕薄，可以隨時攜帶出門、用以代步。未來 Surfwheel將推出一個輕於 5kg的可摺疊式版本， Felix說：「基本上喺你任何時候，放喺袋入面，你就可以用。」
本土氣候無法生存 選擇放眼世界
由於香港的《道路交通條例》，令 Surfwheel在港並不能登記及領牌，而在道路上行駛即屬違法，當中單車徑及行人路亦包括其中。故此 Surfwheel雖然是香港人的作品，但卻無法打入香港市場，所以 Felix坦言：「海外市場先係我哋嘅首選，始終人口同地方大小等等，外國會比較喜歡呢個產品。」而且外國本身就多人喜愛滑浪，這也是 Surfwheel首選美國市場的原因。他們甚至與美國電影公司華納兄弟簽約，推出蝙蝠俠、超人等英雄漫畫版 Surfwheel，希望進一步打進美國市場。
雖然 Surfwheel主打的不是本地市場，但重要業務如研發和日常運作等依然在香港進行，除了方便集資外，亦因為香港的培訓令本地的硬件設計人才十分充足。 Felix還特別提到硬件的科技產業在香港較容易得到支持，「一般硬件嘅產品、見得到嘅嘢俾分會容易一啲，對於一啲可能只係好概念性、只有一個軟件嘅吸引度有時比較低一點。」如 Surfwheel最近就成功申請到 200萬元創新及科技基金。
專家錦囊
方保僑提醒這類較重的電子產品透過網上銷售主打海外市場，雖然十分方便，但必須解決很多無法「落地」的問題，如維修等，「唔通每一次壞咗都叫客人寄返來咩？咁係唔可能，因為有一定重量，寄來寄去都係一個問題，佢亦都唔係軟件。」他指一般初創不是大公司可以自己開設客戶服務的平台和維修中心，「唔講每個國家，單喺美國你要去每一個州維修都是不可能的。」所以必須找到好的代理商去幫忙跟進售後服務。 A
專家盤問
香港資訊科技商會榮譽會長方保僑向創辦人之一 Felix了解 Surfwheel後，對產品的技術和獨特性表示有信心，反而關心 Surfwheel在市場上的競爭力和它日後的發展方向，並主張向外發展，但 Felix就表示雖然 Surfwheel主打海外市場，但一切業務仍會在香港進行。
方：方保僑 F： Surfwheel創辦人之一 Felix
方：我上網也研究過，可能已經有一些抄襲或類似的產品，如何 區分自己？因為我見過電子展也有一些類似的產品。
F ：我們主打 Riding Experience，這個 Riding Experience是你 會玩到上癮的，不像其他類似的產品，只是站立然後前後動 ，沒什麼特別，但我們的感覺是漂來漂去的。
方：哪你現在是面對什麼市場？很可惜香港暫時電動滑板、電動 單車，不管任何（在街上的）電動的東西，除了車以外現在 都不准行走。
F ：首先這件產品是主打美國的市場，很幸運地，三個月前簽了 一張價值一千四百萬美元的訂單，暫時是美國和日本（市場 ）。
方：這類產品像你說的，已經簽了一千四百萬美元的訂單，其實 真的不用太介懷在香港的市場。有固然好，沒有的話，香港 、內地或是日本也好，還是有很多市場的。
F ：其實咁講可以話對但也不對，這件產品還是希望多在香港曝 光。其實我們沒想過在外面開公司的，公司一定是會在香港 的。公司開了兩條線，一個是用作營運的，一個專用來持有 專利的公司也會在香港，所以一定是在香港落地的。
最後裁決
Surfwheel設計的獨特之處令方保僑相當滿意，而且他認為 Surfwheel的發展年期不長，但整個產品的完整度很高，所以給予 Surfwheel九分。他贊成既然香港氣候不適合發展，不妨主攻海外。除了是這類產品較容易在外國流行外，他指：「佢哋（海外市場）嘅分母、人數比較多，所以就算有好小百分比嘅人買呢件產品，嗰個數量同銀碼其實已經好大，所以呢類產品反而可以向外走。」
撰文:方婉婷
攝影:廖健昌
|
鍾意就快D Share啦！
|
|
|
