中環站近太子大廈的出口日前被示威者縱火破壞。
修例風波下港鐵站多番成為示威者衝擊目標，港鐵主席歐陽伯權接受訪問表示，在示威衝突初期，港鐵評估事件只是「政治問題」，應交由政府解決，但直至後來乘客、員工、鐵路網絡及行車安全都受威脅，港鐵便將暴力衝擊調整為「管治危機」。他承認港鐵初期的處理手法效果欠佳及難睇，包括提供列車讓示威者離開等。
被問到港鐵近日的封站安排是否向北京「跪低」，歐陽伯權否認，強調所做決定沒有政治考慮，而港鐵未來會繼續支持及配合警方執法，但長遠港鐵可能參考外國的做法，成立自己的保安隊伍。他又警告港鐵後備零件已經用得「七七八八」，若暴力衝擊持續，港鐵封站次數或更頻密、時間更長。
他重申，尊重示威者表達訴求，但指港鐵是屬於香港製造的成功品牌，是經過多年來很多港人努力打造的成果，希望大家珍惜，不要將幾代人打造的成果「推落海」。
立法會議員尹兆堅批評，港鐵在運動初期受市民嘉許，有效疏導乘客，亦曾是港人的驕傲，惟自從官媒發文批評後，港鐵態度急轉直下，首先申請臨時禁制令，又屢次關站，令大部分和平示威的市民尤如「困獸鬥」，「載佢(示威者)離開都好似係罪過」。尹擔心若設保安隊，只會是完全配合警方的無理執法。
來源 source: http://hk.on.cc
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