滬港通推行在即，港股熱炒，但內地投資者卻未見部署，證券行只得零星散戶登記開戶。（嚴寶權攝）
財經短打
外熱內冷 乾炒滬港通
打通中港股市的滬港通，醞釀超過半年。香港投資者引頸以待，不少概念股率先炒上，其中港交所（ 388）半年來急升三成四。上週五，港交所主席李小加指中港雙方已「各就各位」，可惜，當日下午卻被一盆冷水照頭淋。中證監並沒有為「通車」㩒掣，定出開通日期。本刊走訪深圳的證券行及銀行，訪問多名炒家及散戶，發現不但中證監「歎慢板」，內地股民亦同樣寧炒 A股、冷待「通車」。外熱內冷下，滬港通即使開通，缺乏內地「水源」，最終港股亦只屬乾炒。
「我九四年前就投資港股了！哪需要滬港通？」曾被央視捧為「國產巴菲特」的內地炒家林園，自稱由八千元人民幣起家，○七年 A股升至六千點，他身家高達八億元。之後數年， A股跌穿二千點，他指沒有減持，靠派息熬了過來。對於滬港通，他不屑一顧：「沒興趣！有錢的大戶早就自己去香港開戶了。不只是滬港通，現在是全球通，港股美股我都買！」他○七年已投資移民香港，現持有同仁堂科技（ 1666）、招商銀行（ 3968）及滙豐（ 5）等。
內地股民冷待
香港投資界「未通車先興奮」，追炒滬港通概念股，內地市場卻剛剛相反。以往，內地銀行的產品都走在最前線，去年前海還在拍地，銀行已推出前海概念理財產品。但上週五，記者走訪深圳多間銀行，僅得中銀職員指，有意推出滬港通掛鈎投資產品。
根據滬港通的規定，要投資港股的內地投資者，必須另開一個港股戶口，並至少要有五十萬人民幣或證券。記者向多間內地證券行查詢，均只得一、兩名客戶登記開戶，最多的一間亦只有五人，反應冷淡。一間國企證券行分行的總經理直指：「有興趣的大戶早就有買賣港股。預期來開戶的，都是五十到一百萬資金的中戶。」記者在該行遇到有四年炒股經驗、投資額近一百萬元人民幣的散戶李先生，他指滬港通目前只是概念，加上對香港股票不了解，未準備開戶，「二十七號開通是香港的講法，內地根本都沒有時間表，而且可以買的港股只有五百多隻，很多在大陸也能買。」
內地散戶冷待港股，皆因過去一年， A股市場回勇，上證綜合指數升近一成，大大跑贏原地踏步的港股。滬港通下，香港人可以買的五百六十八間上海上市公司，大多是內地的大型銀行、地產等藍籌公司。但該證券行總經理卻指：「內地現在最當炒的是深圳創業板，今年以來，深圳的創業板指數已爆升一倍。銀行、地產這些傳統行業過去了，新技術、新材料才是中國的未來！」
走捷徑炒 A股
至於香港散戶，口說憧憬滬港通，真正有興趣買 A股的卻不多。現年三十歲的證券經紀張先生，兩年前在內地好友鼓勵下，利用對方的 A股戶口，涉足 A股市場。當年放入去十萬元人民幣本金，現在已翻了一倍。他指不會透過滬港通開戶：「自己開戶，交易費會更貴，又唔可以買細價股。我唔熟悉內地市場，不識睇基本因素，只會睇成交及技術圖，短炒一些細價股。」
京華山一研究部主管彭偉新亦指，滬港通對香港散戶的吸引力不大，「散戶唔熟悉 A股，而且單日升跌幅上限僅一成。」按他觀察，內地人也只是觀望：「有個北京來嘅舊同事，話唔認識港股，只係開咗戶，唔存錢入去。」不過，東驥基金管理董事總經理龐寶林表示，仍會透過滬港通買點 A股，「以前小型基金公司想投資 A股，只能向大型基金買 QFII或 RQFII配額，通車後便可省去一筆費用。」他認為目前 A股仍算平，「對科網、軍工同醫藥股最有興趣，香港好少這類選擇。」相反，他指內地散戶鍾情炒細價股，對恒生綜合大、中型股未必有興趣。
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