國家級基建港珠澳大橋通車不久，東網發現貫穿大橋命脈的穿梭巴士「金巴」疑於香港口岸旅檢大樓旁停泊區「山寨油站」入油。大量燃油儲存在路邊貨櫃，工作人員從貨櫃拉出油槍注油到大巴士，旁邊未見滅火筒或防火設施，該山寨油站的合法性和安全性存疑，萬一發生火警爆炸，勢必波及毗鄰遊人如鯽的旅檢大樓及候車處，後果不堪設想。運輸署及金巴營辦商指該「山寨式油站」是合法存在，又自揭正規油站於明年才投入服務。立法會議員炮轟這個安全危機是規劃失誤的嚴重惡果，威脅市民生命安全，配套未齊備就通車，相關部門急需另找妥善方法取締，並要求部門到立會交通事務委員會詳細交代。
港珠澳大橋自10月24日通車以來，東網一直密切監察其運作情況，連日來發現來往三地的金巴，竟然在香港口岸旅檢大樓旁的穿梭巴士停泊區入油，而非到正規油站。該處距離金巴站不遠，可以停泊到十多廿架巴士，在金巴重重包圍下有一個貨櫃放在路邊，每逢下午4、5點左右，有一輛油車駛至，停在貨櫃旁邊，把燃油注入貨櫃內儲存，工作人員就從貨櫃拉出油槍，在貨櫃與金巴之間掩護下，逐一為金巴入油，每架歷時幾分鐘便入滿油。
入油的工作人員與金巴司機有講有笑，他們警覺性高，入油時四處張望，入完油填寫好文件紀錄，金巴再駛出車站接載乘客。
東網向消防處查詢上述做法是否非法入油，處方並無直接回應，只說到過上址調查，未發現任何「非法燃油轉注活動」，會繼續密切監察不定時突擊巡查，如發現有任何非法燃油轉注活動，會調查違規情況，並會根據《消防(消除火警危險)規例》採取執法行動。根據《危險品(一般)規例》，任何人不得直接從油缸車，將燃料注入任何車輛，但「山寨油站」並不是從油車直接注油入金巴。
運輸署表示，該「山寨油站」土地由金巴營辦商向政府產業署承租，租約容許營辦商在該處放置與營運相關設施，因此相關安排符合法例要求。該署又指，營辦商將於大橋香港口岸建設正規油站，並已物色油公司負責設計及建造，料明年內投入服務。
金巴營辦商表示，該幅土地面積達6500平方米，可興建一個儲油量達200立方米的小型加油站，現正與油公司「埃克森美孚」商討興建細節，在小型油站投入營運前，營辦商在該處設置臨時油站，具備符合消防法例的安全設備，工人入油亦依足法例規定。營辦商稱，臨時油站曾於10月28日傍晚短暫為部分金巴入油，其餘時間金巴均駛到東涌及機場油站入油，除非緊急情況，金巴一般不用使用該臨時油站。
立法會議員區諾軒對這個大橋「山寨油站」設置極感詫異及擔心，認為沒有安全設施去注油非常危險，相比正規油站的高度安全管制有天淵之別，一般油站都標示不准明火但臨時油站卻沒有，危機重重，隨時禍及使用大橋的市民。他強調，大橋巴士班次頻繁，正規油站設置是不能有失，但這個基本設施在大橋通車後仍未能建成，專營巴士也有專設油站，金巴亦應有相應待遇，今次反映規劃失誤嚴重，亦揭示大橋倉卒通車前沒有切實執行試用期的過程，單單為了實現通車就不顧後果，促致港府部門行政失當，必須要到立法會交通事務委員會詳細交代。
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