波音737 MAX 8客機引起安全疑慮。（美聯社圖片）
埃塞俄比亞航空波音737 MAX 8客機上月墜毀，導致全機157人罹難。埃塞俄比亞交通部周四（4日）公布空難初步調查結果，指涉事客機在空難發生前狀態良好，事發時機師已遵從正確程序來處理問題，惜客機機頭仍持續向下，最終墜毀。埃塞當局表示，完整報告或需時一年去完成，並建議波音審查飛機控制程序。
有美媒引述消息指，客機攻角感應器在起飛時疑遭雀鳥或外來物件擊中受損，結果釀成空難。惟埃塞俄比亞調查員在記者會上指，並未發現客機的感應器曾被外物擊中，而且客機沒有任何結構問題。交通部部長莫格斯（Dagmawit Moges）表示，調查小組已檢查駕駛艙的通話紀錄器、黑盒及飛機製造商提供的文件。
埃塞俄比亞調查人員於空難初步調查報告中提出兩項建議。第一，飛機製造商必須仔細檢查飛行控制系統中，有關飛行操控性的部分。第二，航空公司必須在飛機製造商完成上述檢查後，才能批准波音737 MAX 8客機飛行。
埃塞俄比亞只透過交通部及調查小組公布空難初步調查報告的內容，並未正式向公眾發放該報告。因此，仍有大量空難資料未向公眾披露，包括機師的飛行經驗、事發當日的天氣狀況、客機的維修紀錄、適航指令、詳細的飛行時間線、駕駛艙通話紀錄器的資料、儀器讀數及黑盒的紀錄等。
另外，有指波音提升737 MAX 8自動系統軟件出現阻滯。聯邦航空局表示，需要更多時間檢視及測試，預計需時約6周。
來源 source: http://hk.on.cc
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