一架列車回廠期間出軌，導致供車長上落的樓梯(左)及車卡(右)損毀。
港鐵車廠發生罕見列車出軌事故！今日(26日)凌晨1時10分，柴灣車廠一部港島線列車駛回廠內指定泊位期間，其中一個車卡的車輪偏離軌道，車卡輾壓路軌及軌道旁的設備造成損毀，並撞毀其中一條供車長上落的樓梯。由於今早仍未修妥受損設備，影響港島線4列列車未能出廠載客，港鐵需要臨時調動荃灣、九龍灣及將軍澳車廠的4列後備車往港島線「救亡」。
知情人士指出，今日凌晨1時10分，一列沒有載客的列車「收車」返回柴灣車廠，期間列車駕駛室的電腦屏幕顯示，其中一個車卡的車底氣囊(Airbag)有問題，車長即時向車廠報告。工作人員檢查後發現，涉事車卡的其中一條車軸偏離軌道，令到一邊車輪出軌。
由於該車卡偏離正常軌道行駛，以致路軌及軌旁設備如信號線等受損，並撞毀車長用以上落車的樓梯，涉事車卡的車身出現嚴重破損，樓梯的碎片亦刮花另一列車。4列停泊在涉事列車旁的港島線列車，今早因軌旁設備受損而無法開出，要由其他車廠調派後備列車應急。
據了解，車底氣囊的主要作用是承托車廂及平衡車身，當列車因重量不平均而出現傾側，或上落客時車廂重量出現變化，氣囊可調節列車的高度，令車廂的地板高度保持在平穩水平。知情人士表示，幸好今次是空車以低於時速22公里回廠，如果是載客期間高速行駛，造成的損毀肯定更嚴重。
港鐵表示，該列港島線列車駛入車廠內一條停車軌道時，其第3卡一個轉向架的車輪偏離路軌，該卡車身及轉向架有少許受損，列車停泊位的樓梯偏離原來位置。港鐵指，事件中無人受傷，港鐵正展開全面調查，並關注路軌與車輛的相互作用情況，強調乘客安全和港島線列車服務沒有受影響。
運輸及房屋局收到事故通報，已要求機電工程署跟進；機電署發言人則指，事後已派員到場了解，並要求港鐵在4至6周內提交報告。
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