港鐵週二宣布將於六月按「可加可減機制」加價3.14%。在去年勁賺168億的情況下，港鐵仍向市民開刀，大家都有話要說。
剛畢業的曾先生對於港鐵加價十分氣憤，「我坐長途，加上我剛剛畢業，覺得十分昂貴。」他又指加價十分不合理，「老實說人工有沒有加到？我敢說，好明顯是不合理。」曾生希望可重組可加可減機制，「根本沒有用，他們賺錢都繼續加，有何用途？放著都是沒用，根本幫不市民，低收入人士車費都是一樣。」他又認為若港鐵只提供九七折優惠完全不吸引。
至於學生Jasmine每日都需要乘港鐵上學，她雖然仍享受優惠票價，不過她都反對加價，「坐港鐵一個月都要五百元，都幾貴。其實我覺得加價不是問題，但他們的同服務都要提升，因為之前都經常故障，他們沒有做到應有的服務，但又經常加價。」她又指就就算服務沒有改善沒問題，但最少不要加價，「因為他們每之都是逐少加，讓市民覺得不是很多，但跟幾年前比較就知道加幅很大，所以如果再加真是不合理。」
另外，陳小姐雖然不常乘港鐵，但她都認為不應該加價，「我通常出旺角會坐一兩個站去尖沙咀，都頗貴，因為一個站好短程都要五元以上。」她說港鐵其實在多方面都有賺錢，「因為他們不只港鐵可以賺錢，他們覆蓋範圍的租金都可以賺錢，其實可以回饋市民。」可加可減機制有效嗎?「其實港鐵都沒有減過，所以大家都要考慮這機制是否真的可加減，還是只可加。」
撰文：何紫
攝影：時事組
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