美國電動車生產商特斯拉（Tesla）近日在內地風波不斷，繼日前因大降車價引起大批舊主抗議事件後，剛運抵中國的1600輛最新車型Model 3，被指內部標籤內容不符合中國官方規定，遭上海海關暫扣，已通關放行的新車也不得銷售或使用。中國海關同時要求，各口岸海關要加強檢驗Tesla的其他車型。
Tesla上月22日在北京舉行首批Model 3新車交付儀式，按原定計劃，運抵中國的新車原於在上月底和本月陸續交到客戶手中。外媒引海關流出的文件顯示，Model 3新車被暫扣是因為儲存制動液（俗稱迫力油）的油罐上，警告標籤僅以英文顯示，而沒按法定要求有中文；部分車輛沒有整車信息銘牌，車輛型號、電機功率標識與實際不符等。
上海外高橋港區海關調研員黃衞東表示，根據中國進口車檢驗的相關規定，進口車輛內部的所有警示資訊都必須配有中文翻譯。
Tesla周三（6日）發聲明回應事件，出錯原因是工人疏忽，導致銘牌打印錯誤，已跟中國海關總署就整改方案達成共識，正爭取盡快恢復這批車輛通關程序。涉事車輛經重新審核合格通關後，將盡快交付到客戶手中，並強調今次事件不影響該車型在內地的銷售。
暫扣事件一度引人懷疑與保護內地汽車企業有關。Tesla剛於本月初大減價，分析認為將對內地汽車業造成大衝擊，有評論懷疑與被扣查事件有關。另外，上海市人大代表陳鳴波周三稱，Tesla去年簽約在上海設廠，預計今年5月完成總裝車廠建設，年底部分生產線可正式投產。
巴克萊股票分析員約翰遜表示，Tesla近期的減價和關閉大部分零售店的行動，意味投資者應放棄Tesla如同「車界蘋果公司」，即靠高價策略提升利潤率的想法，因此將Tesla目標價由210美元（約1638港元）降至192美元（約1497港元）。Tesla股價周二再跌3.09%至276.54美元，自上周宣布轉為網上賣車以來累挫逾13.5%。Tesla第二大股東、資產管理公司Baillie Gifford合夥人兼組合經理安德森日前表示坦言，Tesla始創人馬斯克沒有擔任舵手的必要。
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