【短片】【輾斃19歲仔】小巴搬站冇善後 元凶係行人路欄河缺口
2016-08-31 22:10:00 HKT
趙小姐(右)稱非正式過路口指示不明確，經常有人為追巴士衝馬路。(徐雲庭攝)
肇事10米路段各有一個缺口，左邊設有行人過路線，右邊原為小巴舊上落客站，但兩方同樣有人過馬路。(馬耀文攝)
牛頭角道近玉蓮臺對開發生七人車撞斃19歲青年的奪命交通意外（http://bit.ly/2c7IcOL），記者在現場觀察發現，牛頭角道往九龍灣方向近牛頭角地鐵站對開有一段大約10米的路面，兩邊各有一個欄河缺口，一邊設有安全島及行人輔助線，容許途人橫過馬路，另一邊則是非正式過路位，今次意外懷疑是19歲青年利用後者衝過對面馬路，結果遭七人車撞倒不治。
《蘋果》記者根據現場目測，發現9成途人使用正式行人過路處，剩下一成會因貪方便在肇事過路位橫過四線來回車道，每隔5分鐘便有一至兩名途人亂過馬路。
前觀塘區議員黃啟明表示，肇事過路位原為小巴上落客站頭，因渠務署2013年在上址進行污水渠重鋪工程，小巴站頭遷入橋底巴士站，缺口位保留至今，而歷時3年的污水渠重鋪工程今月完工，運輸署聲稱該缺口路段保留重遷小巴站頭用途，惟完工不足一個月便發生奪命車禍，不排除死者誤以為是正式過路口肇禍，認為有關部門需重新檢視是否需要加建欄河，阻止途人亂過路，以免悲劇再度發生。
街坊趙小姐表示，經常有途人為追巴士，誤會肇禍缺口位為正式過路口，快速橫跨四線亂衝馬路，以致險象橫生，建議政府加建欄河封閉有關缺口，再在行人過路口髹上斑馬線，提示往來車輛要慢車行駛。
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來源 source: http://hkm.appledaily.com
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