2019年3月19日 星期二

【港鐵相撞】33億信號系統有漏洞? 新加坡都「瀨過嘢」釀38人受傷 __,港鐵,

涉事信號系統2017年曾引致新加坡列車追撞事故,造成38人受傷。互聯網
涉事信號系統2017年曾引致新加坡列車追撞事故,造成38人受傷。互聯網【本報訊】今次港鐵列車相撞信號系統供應商,由兩間法國及加拿大企業旗下的公司Als ...


【本報訊】今次港鐵列車相撞信號系統供應商,由兩間法國及加拿大企業旗下的公司Alstom Hong Kong Limited和Thales Transport & Security (Hong Kong) Limited組成,合組為「Alstom-Thales DUAT Joint Venture」。該兩間公司的信號系統曾分別於新加坡及內地發生列車相撞意外,前者更承認行賄多國官員以獲取合約,遭美國重罰7.7億美元(約60億港元)。

今次涉事的新信號系統「SelTrac CBTC」,根據泰雷茲網頁,英國倫敦地鐵更新Jubilee Line及Northern Line的信號系統,以及新加坡地鐵東西線亦採用同一系列軟件。2017年新加坡地鐵東西線新信號系統曾發生列車相撞,當時一故障列車在裕群站(Joo Koon)附近停下,另一列載客列車駛近,因前方有故障列車而暫停,未料突然開動致兩車相撞,造成38人受傷。事後Thales為事故負全責。



一供應商曾因行賄被罰

另一公司阿爾斯通,其阿爾斯通(中國)投資有限公司(Alstom (China) Investment Co.Ltd.)1986年與中國鐵路通信信號集團合資成立卡斯柯信號有限公司(Casco Singal Limited),各持50%股權。內地2011年發生溫州動車事故及上海地鐵10號線追尾事故,被指與卡斯柯信號系統故障有關。但該公司只為上海地鐵1號線追尾事故,以及上海10號線列車逆行事故承擔責任,該兩宗事故並無死傷。

至於台灣台北捷運信號系統、台中無人駕駛捷運系統亦由阿爾斯通提供;高雄亦有向該公司訂購輕軌列車。

美國司法部於2014年指,阿爾斯通承認過去逾10年行賄各地官員包括台灣、印尼、沙地阿拉伯和埃及等,以獲取合約,該公司同意支付歷來最高的7.7億美元罰款。

■記者謝明明




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